空运到新加坡通常单件货物单边不超过150厘米，尺寸超过150*80*80CM，单件重量超过68KG，需要打卡脚9CM,普货木箱木架货物航司要求打井字形铁绑带，新加坡敏感渠道：单件重量超过68KG,尺寸超过150*80*80CM，最大尺寸300*150*150CM， 可以接收木架木箱航空箱包装！机舱门无法装载的尺寸只能选择海运。除了要考虑机舱是否能装进，也要考虑新加坡本地派送超长件费用问题。通常在尺寸在150*80*80以内不产生超长费，超过限制尺寸外，超长费一般在150 -200 rmb左右一件。
| 机型 | 舱门尺寸 |
| B747-400combi | 主货舱 304× 340，前货舱 168× 264， 后货舱 168× 264， 散货舱 112×11 |
| B747-200combi | 主货脸 304× 340，前货舱 168× 264，后货舱 168 ×264， 散货舱 112×11 |
| B747-SP | 前货舱 168× 264，后货舱 168×264，散货舱 112×119 |
| B767 | 前货舱 167× 340， 后货舱 167× 177，散货舱96×110 |
| B757 | 前货船108×140. 后货舱119.×140. 散货舱81×129 |
| B737-200 | 前货舱 86×121，后货舱 88×121 |
| B737-300 | 前货舱 86×121，后货舱 88×117 |
| B-777 | 前货舱 270×170，后货舱 180×170 |
| A300 | 前货舱 169×224，后货舱168×154，散货舱 63×95 |
| A310 | 前货舱169×270，后货舱170×181 |
| A320 | 前货舱 124×182，后货舱 124× 182，散货舱 77×95 |
| MD-11 | 前货舱166×246， 后货舱76×177 |
| MD-80 | 前货舱 127×135， 后货舱 127× 135，散货舱 127× 135 |
| MD-82 | 前货舱 127×135，后货舱127×135， 散货舱 127 × 135 |
| DC-10 | 前货舱 168×246，后货舱168×178， 散货舱 91×76 |
| TU-154 | 前货舱 80×135, 后货舱 80× 135 |
| BAE146 | 前货舱 109×135, 后货舱 104× 91 |
| YUN-7 | 前货舱 109×119, 后货舱 140×75 |
飞机舱门如上表格所示，要了解您的货物是否超长，还必须了解，从中国某一机场飞往新加坡的航班客机，货机一般采用什么机型，不能根据上面的机型尺来定制货物长短，卡板尺寸，木箱尺寸等等，了解专线航班的主要机型。例如当您看到 B747-400combi 机型的舱门尺寸刚好可以装载你的货物，而飞中国某一机场，上海飞新加坡一般没有这类机型，即使有，也要看航班信息，出口报关，机场操作的时间点能不能对得上。这对项目性运输，可以提前查询，提前预定舱位值飞。
