海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。
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Ocean Network Express（ONE）
类型
合资企业
行业 运输
成立时间 2017
总公司
新加坡，东京
所有者
Nippon Yusen Kaisha（NYK）（38％）
Mitsui O.S.K. Lines (MOL)（31％）
K Line(川崎汽船)（31％）
员工
14,000
网站 https://ch.one-line.com/
历史
ONE于2016年由Nippon Yusen Kaisha（日本邮船），Mitsui O.S.K. Lines（商船三井）和K Line合资成立。它的形成是当时集装箱运输业受到利润下降和产能过剩影响的更大整合过程的一部分。它合并了这三个公司的集装箱运输部门，形成了当时世界第六大集装箱运输公司。NYK控制着合资公司38％的股份，而MOL和K Line分别拥有合资公司31％的股份。
该公司于2018年4月开始交易，在东京设有控股公司办事处，在新加坡设有全球总部，在伦敦（金丝雀码头），里士满，香港和圣保罗设有地区总部， 以及其他地区该公司在90个国家/地区设有本地办事处，并于2017年10月开始了公司和销售活动。
在2018年8月，ONE订购了14,000多个冷藏集装箱。
2018年12月，ONE与PSA International签署了一项协议，在新加坡的Pasir Panjang码头成立合资企业，从2019年上半年开始在该码头进行集装箱运营。
ONE决定将其所有新推出的船只和集装箱设备涂上可识别且引人注目的洋红色。 洋红色阴影概念的灵感来自三家母公司所在地的日本常见的樱花。
联盟
ONE 与Hapag Lloyd，Yang Ming Marine Transport Corporation和Hyundai Merchant Marine一起是THE Alliance的成员。 联盟打算提供直接服务于81个不同港口的34种服务。
舰队
成立时，该船队共有240艘集装箱船，其中31 艘容量为20,000 TEU或更高的集装箱船。合并的结果是，该公司还继承了其前辈的集装箱船订单，其中一艘超大型20,000 TEU船和12艘14,000 TEU船将被交付。计划从开始运营之日起18个月内进行吨位审查，以通过使用可建造的最新，技术和环境友好的船舶在所有服务上保持竞争力。
事实
2018年4月2日，今治造船公司发射了MV凑（由K Line订购，原名MV凑桥）。该船的容量为14,000TEU，并涂成洋红色。
2018年5月15日，第一艘洋红色彩绘船交付并加入舰队，MV ONE承诺（前身为MV MOL承诺，于2013年建造）开始了在新加坡的处女航，并到达了中国的盐田国际集装箱码头。该船在日本国旗下航行，以THE Alliance PN2服务运行，呼叫中国，日本，美国和加拿大，总容量为8,560 TEU。
2018年6月12日，新建造的MV ONE鹳从日本吴市造船厂广岛交付并发射。该船最初是由MV NYK Stork设计的，是由Nippon Yusen Kaisha订购和拥有的8 艘NYK鸟级姊妹船的一部分，并租给ONE。该船的容量为14,000 TEU，洋红色涂漆。在对中国，香港和新加坡的几个装货港进行了呼叫之后，首次部署被指示向北美东海岸。
2018年7月7日，MV One竞争力在奥克兰港快速发展。该船于2008年以mv MOL能力建造，可运载8000 TEU。按照计划重塑船队中240艘以上的船只的计划，她最近以洋红色重新粉刷。
