这种船是专门运输汽车的滚装船，把汽车直接开进货舱里去，他在货舱内设置有多层甲板，就像一个立体的停车场一样，最大的可以运输上万辆的小汽车，船的外形看起来就像一个大方盒子一样，它驾驶台是设置在船头位置的，如果和传统船型一样设置在船尾，它驾驶台视线盲区就太大。这种船型的船它不适合跨大洋航行，它太高了，受风浪这影响的面积也太大，它稳性值就容易造成不足，对天气的要求也是比较严苛的，所以在大洋深处很难看到这种滚装船。
滚装船，是指通过跳板采用滚装方式装卸载货车辆的“船舶”。滚装船的概念起源于军用坦克或车辆登陆艇。世界上第一艘滚装船是1958年美国建造的“慧星”号。船的两舷及船尾均有开口，共有5个跳板，供车辆上下船,此后滚装船便迅速发展起来，现在盛行于北欧各国。滚装船上甲板平整全通，上甲板下有多层甲板，各层甲板之间用斜坡道或升降平台连通，便于车辆通行，上层建筑位于船头或船尾，机舱设在尾部甲板下面，烟囱位于两舷，开口一般设在尾部，有较大的铰接式跳板，跳板一般以35°〜45°角斜搭到岸上。滚装船的装卸效率很高。世界轿车运输广泛应用滚装船。
